職位類型:
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篩選:
福利待遇


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倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)理
10-15K
陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
天線工程師
20-30K
陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師
10-12K
陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
天線結(jié)構(gòu)工程師
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陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師
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陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
焊錫
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陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
RF工程師
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生產(chǎn)主管?
10-12K
陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn) -
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質(zhì)量管理人員
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陳文玉3小時(shí)前活躍東莞-長(zhǎng)安鎮(zhèn)
倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)理
10-15K
收藏職位
職位描述
職位類別: 物流經(jīng)理/主管
會(huì)緬語(yǔ)或者泰語(yǔ) 能夠長(zhǎng)時(shí)間服務(wù)境外工廠 核心職責(zé)概覽 1. 運(yùn)輸規(guī)劃與管理: 設(shè)計(jì)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò): 分析并設(shè)計(jì)最優(yōu)的全球運(yùn)輸路線和模式組合(海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn))。 承運(yùn)商管理: 甄選、評(píng)估、談判和管理全球貨運(yùn)代理、海運(yùn)承運(yùn)商、航空公司、卡車(chē)公司等合作伙伴。建立和維護(hù)強(qiáng)有力的合作關(guān)系。 費(fèi)率談判: 就國(guó)際運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)和相關(guān)服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行談判,確保具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本。 運(yùn)輸執(zhí)行與監(jiān)控: 監(jiān)督日常運(yùn)輸操作,確保貨物按計(jì)劃發(fā)出、中轉(zhuǎn)和交付。跟蹤貨物狀態(tài),主動(dòng)管理異常情況(延誤、損壞等)。 模式選擇: 根據(jù)不同貨物的特性(價(jià)值、時(shí)效、體積、重量)、成本目標(biāo)和客戶要求,選擇最合適的運(yùn)輸方式。 2. 國(guó)際貿(mào)易合規(guī)與清關(guān): 精通法規(guī): 深入了解并確保遵守所有相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易法規(guī)、進(jìn)出口法律(如INCOTERMS)、海關(guān)規(guī)定(各國(guó)海關(guān)要求)、制裁名單和貿(mào)易協(xié)定。 清關(guān)管理: 確保所有進(jìn)出口貨物準(zhǔn)確、及時(shí)地完成清關(guān)手續(xù)。管理清關(guān)代理,審核清關(guān)文件(商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證、提單/空運(yùn)單等)的準(zhǔn)確性和完整性。 許可證與認(rèn)證: 處理所需的進(jìn)出口許可證、配額和特殊認(rèn)證(如FDA, CE等)。 合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理: 識(shí)別潛在的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)(如歸類錯(cuò)誤、估值問(wèn)題、禁運(yùn)國(guó)家)并實(shí)施控制措施。 3. 全球倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存策略: 倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃: 參與規(guī)劃和優(yōu)化全球倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)布局(如區(qū)域配送中心、保稅倉(cāng)、海外倉(cāng)),以平衡庫(kù)存持有成本、運(yùn)輸成本和客戶服務(wù)水平。 供應(yīng)商管理: 選擇、評(píng)估和管理國(guó)際第三方物流合作伙伴。 庫(kù)存可見(jiàn)性: 確保全球范圍內(nèi)庫(kù)存的可見(jiàn)性和準(zhǔn)確性,支持庫(kù)存優(yōu)化決策。 流程協(xié)調(diào): 協(xié)調(diào)跨國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)操作流程(入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選、包裝、出庫(kù)),確保與運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。 4. 成本管理與優(yōu)化: 預(yù)算制定與控制: 制定和管理全球物流預(yù)算,監(jiān)控實(shí)際支出,分析差異并采取措施。 成本分析: 持續(xù)分析物流總成本,識(shí)別節(jié)約機(jī)會(huì)(如合并運(yùn)輸、優(yōu)化包裝、路線優(yōu)化、模式轉(zhuǎn)換、關(guān)稅優(yōu)化)。 成本模型: 開(kāi)發(fā)和應(yīng)用成本模型來(lái)評(píng)估不同物流方案的影響。 費(fèi)率審計(jì): 審核承運(yùn)商發(fā)票和費(fèi)用,確保準(zhǔn)確性和符合合同約定。 5. 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理: 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別: 識(shí)別全球物流中的潛在風(fēng)險(xiǎn)(地緣政治動(dòng)蕩、港口擁堵、罷工、自然災(zāi)害、匯率波動(dòng)、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn))。 應(yīng)急預(yù)案: 制定、維護(hù)和測(cè)試業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,以減輕風(fēng)險(xiǎn)影響。 保險(xiǎn): 管理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)事宜。 6. 供應(yīng)商與合作伙伴關(guān)系管理: 戰(zhàn)略合作: 與核心物流服務(wù)提供商(貨代、承運(yùn)商、倉(cāng)庫(kù))建立和維護(hù)戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。 績(jī)效管理: 建立關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),定期評(píng)估供應(yīng)商績(jī)效,推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)。 合同管理: 談判、管理和審查物流服務(wù)合同。 7. 技術(shù)與系統(tǒng): 系統(tǒng)應(yīng)用: 熟練運(yùn)用并可能管理全球運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、貿(mào)易合規(guī)軟件、供應(yīng)鏈可視平臺(tái)等。 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策: 利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,生成報(bào)告(如成本報(bào)告、服務(wù)水平報(bào)告、承運(yùn)商績(jī)效報(bào)告),支持管理決策。 流程自動(dòng)化: 探索和實(shí)施流程自動(dòng)化機(jī)會(huì)以提高效率。 8. 跨職能協(xié)作與溝通: 內(nèi)部協(xié)作: 與采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)、法務(wù)等部門(mén)緊密合作,確保物流策略與公司整體目標(biāo)一致,并支持業(yè)務(wù)需求(如新產(chǎn)品上市、促銷(xiāo)活動(dòng))。 客戶/供應(yīng)商溝通: 與國(guó)際客戶和供應(yīng)商就物流要求、交貨安排、問(wèn)題解決等進(jìn)行有效溝通。 跨文化溝通: 具備優(yōu)秀的跨文化溝通能力,與不同國(guó)家和地區(qū)的同事、合作伙伴順暢交流。 9. 團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與發(fā)展: 領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì): 可能負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理一個(gè)由物流專員、協(xié)調(diào)員或分析師組成的團(tuán)隊(duì)(視公司規(guī)模而定)。 指導(dǎo)與培訓(xùn): 指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員,提供物流專業(yè)知識(shí)和合規(guī)方面的培訓(xùn)。 績(jī)效管理: 設(shè)定團(tuán)隊(duì)目標(biāo),評(píng)估績(jī)效,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)發(fā)展。 10. 持續(xù)改進(jìn): 流程優(yōu)化: 持續(xù)審視現(xiàn)有流程,尋找并實(shí)施改進(jìn)機(jī)會(huì),提升效率、降低成本、改善服務(wù)質(zhì)量。 行業(yè)洞察: 關(guān)注全球物流行業(yè)趨勢(shì)、新興技術(shù)(如區(qū)塊鏈、AI在物流中的應(yīng)用)和法規(guī)變化,評(píng)估其對(duì)公司物流運(yùn)作的影響。查看更多
- 年齡要求: 22-22歲
- 語(yǔ)言要求: 不限

陳文玉
3小時(shí)前活躍
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工作地址
廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)新崗路23號(hào)2棟2樓

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